Lokasi relai pompa bahan bakar diperlukan

MungilSELALU 45
  • ANGGOTA
  • 2004 MITSUBISHI LANCER
  • 4 CYL
  • 145.000 RIBUAN
Di mana lokasi relai pompa bahan bakar? Berapa banyak relai pompa bahan bakar untuk satu atau dua mobil ini? Apakah Anda memiliki masalah yang sama? Ya Tidak Sabtu, 21 April 2018 PUKUL 16.24

25 Balasan

MungilASEMASTER6371
  • AHLI
Selamat malam. Relai ada di panel sekring dasbor bawah, sisi driver. Lihat diagram (Di Bawah). Beri tahu kami jika Anda membutuhkan hal lain untuk menyelesaikan masalah. Gambar (Klik untuk memperbesar) Cara Menggunakan Lampu Tes Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak +5 Sabtu, 21 April 2018 AT 16:39 Penggantian Pompa Bahan BakarSELALU 45
  • ANGGOTA
Terima kasih Roy. Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak +2 Sabtu, 21 April 2018 PUKUL 16.57 Mesin Tidak Akan MulaiASEMASTER6371
  • AHLI
Sama sama. Senang untuk membantu. Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak +1 Sabtu, 21 April 2018 PUKUL 16.58 Kami sedang merekrutTIM ZOELLNER
  • ANGGOTA
  • 2004 MITSUBISHI LANCER
  • 2.4L
  • 4 CYL
  • FWD
  • OTOMATIS
  • 220.000 RIBUAN
Mobil berhenti berjalan, tidak ada bahan bakar. Saya sudah cek sekring 15 amp di bawah kap, itu bagus. Sekering 7,5 amp di bawah dasbor juga bagus. Saya menguji relai pompa bahan bakar # 1 dan # 2 di bawah dasbor - semuanya bagus. Pompa bekerja dengan baik dengan 12v diaplikasikan melalui kabel, tetapi mobil masih tidak pernah menyala saat berlari seperti itu. Mesin menyala dengan cairan start disemprotkan ke nafas, tapi hanya untuk satu atau dua detik. Sekarang saya menguji harness pompa bahan bakar yang dihubungkan langsung ke atas pompa bahan bakar dan saya tidak mendapatkan daya apa pun dengan lampu uji saya. Tanah yang digunakan baik-baik saja jadi bukan itu. Diperiksa setengah lusin kali dan tidak ada aliran listrik. Semua sekering diperiksa dan tampaknya berfungsi dengan baik. Saya hanya halaman belakang yang tidak terlalu berpengalaman, tetapi saya dapat mengikuti petunjuk dan memahami video youtube. Ada saran? Saya melihat seseorang dengan masalah serupa pada model manuel OZ, tetapi tidak ada jawaban. Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak +1 Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung) Manual perbaikan mobil onlineCARADIODOC
  • AHLI
Anda tidak boleh memiliki 12 volt ke pompa bahan bakar kecuali mesin berputar, (berputar atau bekerja). Yakni fitur keselamatan untuk menghentikan pompa bahan bakar jika terjadi kebocoran saluran bahan bakar saat terjadi kecelakaan. Anda akan memiliki 12 volt ke pompa saat Anda menghidupkan sakelar pengapian, tetapi hanya untuk satu atau dua detik. Setiap pengujian harus dilakukan saat menghidupkan mesin atau dengan relai pompa bahan bakar dilewati. Jika Anda melewati relai, Anda seharusnya dapat mendengar pompa bekerja. Jika Anda memiliki 12 volt ke pompa tetapi tidak bekerja, gedor bagian bawah tangki bensin. Guncangan akan sering membuat motor pompa dihidupkan. Kegagalan itu disebabkan oleh sikat yang sudah aus. Pompa dapat bekerja kembali selama berhari-hari atau berminggu-minggu, tetapi pada akhirnya harus diganti. Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung) TIM ZOELLNER
  • ANGGOTA
Lol. Maksud saya, saya menjalankan daya langsung dari baterai, melewati semua daya yang saya dapatkan ke pompa bahan bakar dan mencoba untuk memulai dan tidak ada. Saya dicolokkan secara teratur pompa tidak bekerja. Saya tahu orang-orang yang menjalankan sakelar sakelar jadi saya tahu itu bisa dilakukan. Tetapi dalam kasus ini saya tidak dapat melakukannya jika saya menginginkannya, hanya karena saya bahkan tidak mendapatkan tenaga untuk harness. Saya mencoba trik 'lama' ketuk tangki. Saya yakin saya telah mempersempitnya menjadi tidak memiliki daya ke rangkaian kabel saya yang dihubungkan ke bagian atas pompa bahan bakar, tetapi saya tidak tahu mengapa. Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak +1 Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung) CARADIODOC
  • AHLI
Seperti yang saya sebutkan, jika Anda merangkak di bawah saat kunci kontak menyala, sebaiknya Anda tidak memiliki 12 volt ke pompa. Orang yang menjalankan toggle switch meminta gugatan. Jika orang lain menyalakan lampu merah, menyebabkan tabrakan yang merusak saluran bahan bakar, mesin akan mati karena kurangnya tekanan bahan bakar. Dengan mesin yang mati, tidak akan ada pulsa sinyal dari sensor posisi poros engkol dan / atau sensor posisi poros bubungan. Kurangnya sinyal-sinyal inilah yang memberi tahu komputer mesin untuk mematikan pompa bahan bakar. Jika pompa disambungkan ke sakelar sakelar, pompa tidak akan mati dan bahan bakar mentah akan dipompa ke tanah sehingga menimbulkan bahaya kebakaran yang serius. Orang lain mungkin yang menyebabkan kecelakaan itu, tetapi pengacara atau penyelidik asuransi akan meyakinkan juri bahwa orang yang melakukan modifikasi itu bertanggung jawab atas luka bakar dan luka lainnya.

Saat Anda menguji 12 volt pada pompa, gunakan lampu uji, lalu perhatikan apakah menyala hanya satu atau dua detik setelah Anda menyalakan sakelar pengapian. Jika Anda melihatnya, relai dan kabel baik-baik saja, dan Komputer Mesin memiliki kendali relai. Pada titik itu Anda perlu melihat mengapa komputer tidak menghidupkan relai lagi selama pengengkolan. Itu melibatkan sensor cam dan engkol. Jika Anda DO memiliki 12 volt selama pengengkolan, motor pompa buruk atau ground buruk.

Injektor diatur waktunya dari cam dan sensor engkol juga, jadi meskipun relai pompa dilewati untuk menjalankannya, Anda akan memiliki tekanan bahan bakar, tetapi tidak ada pulsa injektor. Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak +3 Minggu, 6 Januari 2019 Pukul 20.03 (Digabung) TIM ZOELLNER
  • ANGGOTA
Saya pribadi hanya memiliki daya langsung ke pompa cukup lama untuk melihat apakah itu akan menyala saja. Dan untuk orang-orang yang melakukan sakelar sakelar apa pun. Itu ada pada mereka. Saya hanya mengatakan itu mudah dilakukan dan dilakukan selama bertahun-tahun, tetapi cukup tentang mereka. Saya telah menguji dengan lampu dan mendapatkan 0 daya untuk dipasang dengan kunci kontak hidup dan mati. Saya membuka tutup oli dan memeriksa pergerakan poros bubungan dan itu bergerak saat engkol. Saya telah menguji semua sekering dan relai di kotak sekring di bawah kap dan di dalam kotak sekring mobil dengan penguji cahaya dan semua lampu. Daya pompa hanya disambungkan ke baterai dan tidak saat dihubungkan dengan harness. Mobil juga tidak menyala dengan baterai, tetapi pompa berdengung. Jadi jika injektornya berdenyut, apa yang harus saya lakukan? Periksa waktunya? Sensor engkol / sensor cam? Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung) TIM ZOELLNER
  • ANGGOTA
Baru mengerti kalo pulsa injektor. Saya masih baru dalam hal ini jelas jadi maafkan saya. Lol. Itulah mengapa saya ada di sini. Saya mencoba untuk mengerti. Jadi Anda mengatakan jika itu kasus ECU saya, saya tidak mengirim sinyal ke relai meskipun relai itu bagus. Mereka masih belum mendapatkan sinyal karena suatu alasan? Baik? Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung) CARADIODOC
  • AHLI
Ya. Cara tercepat untuk memverifikasi bahwa semuanya baik-baik saja adalah dengan melewati relai, lalu dengarkan jika pompa sedang bekerja. Jika ya, lanjutkan dan lupakan seluruh sirkuit itu. Ada dua cara untuk melakukannya. Saat saya mengerjakan produk Chrysler, (yang menggunakan banyak suku cadang Mitsubishi), saya mencabut relai, lalu memasukkan kabel jumper, biasanya klip kertas yang ditarik. Ketika saya sedang mengerjakan mobil yang tidak saya kenal, dan karena waktu berarti uang bagi pelanggan saya, cara tercepat adalah dengan mencabut relai, melepas penutupnya, menyambungkannya kembali dengan cara itu, lalu menekan kontak yang dapat dipindahkan. Anda bisa membuatnya tetap terpasang dengan karet gelang kecil.

Relai menghubungkan dua sirkuit yang terpisah tetapi terkait. Dengan melewati / menekannya, Anda dapat menguji seluruh rangkaian arus tinggi. Jika berhasil, berarti sisi kontrol arus rendah bermasalah dan dikendalikan oleh komputer. Komputer jarang gagal menjalankan relai dengan benar sehingga ketika tidak menyalakannya, itu karena apa pun yang memberi tahu waktunya untuk melakukannya tidak ada. Itu adalah sinyal cam dan engkol dalam kasus ini.

Anda dapat memeriksa kode kesalahan diagnostik untuk mengarahkan Anda ke sirkuit dengan masalah tersebut, tetapi pertama-tama cari mekanik yang memiliki pemindai DRB3 Chrysler. Banyak toko independen yang membelinya karena dengan tambahan kartu plug-in, mereka akan melakukan pengujian terkait emisi pada semua merek kendaraan, tahun 1996 dan yang lebih baru. Saya punya satu karena saya punya banyak produk Chrysler tahun 1980-an dan 1990-an. Di bawah 'Input dan Output' ini akan mencantumkan dua sensor dengan 'tidak' atau 'ada' selama pengengkolan untuk memberi tahu Anda jika sinyal tersebut datang dari sensor tersebut. Anda harus mendapatkan kode kesalahan terlalu terkait dengan sinyal yang hilang, tetapi jika baterai dicabut, kode tersebut akan terhapus. Seringkali sangat sulit untuk mengaturnya kembali hanya dengan menginjak mesin. Mereka kemungkinan besar akan disetel selama meluncur hingga berhenti tepat setelah sensor gagal.

Saya menyertakan beberapa gambar relay umum dari produk Chrysler. Jika mobil Anda memiliki salah satunya, Anda dapat menggunakan penjepit kertas, jika tidak, Anda paling aman dengan menekan kontaknya. Gambar (Klik untuk memperbesar) Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak +1 Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung) TIM ZOELLNER
  • ANGGOTA
Saya sudah mencabut baterai sehingga tidak ada kode yang muncul, dan untuk menambahkan tidak ada lampu mesin cek yang pernah menyala. Saya tahu Anda tidak mengatakan bahwa saya hanya menyatakan
dan saya bisa berasumsi karena saya tahu relay saya bagus. Alasan saya tidak mendapatkan sinyal akan rusak ECU, sensor cam, atau sensor engkol? Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung) CARADIODOC
  • AHLI
Bukan ECU / Mesin Komputer. Itu selalu mungkin, tetapi mereka jarang gagal.

Saat ini saya tidak memiliki akses ke manual servis, jadi Anda harus mencari saya. Cari pematian otomatis, (ASD) relai di kotak sekring di bawah kap. Jika ada, yang mensuplai arus ke koil pengapian, injektor, dan pompa bahan bakar atau relai pompa. Anda dapat menemukan kabel umpan 12 volt yang sama di koil pengapian atau di injektor mana pun daripada harus menjalankan kembali ke pompa bahan bakar. Jika Anda dapat membuat pompa bahan bakar bekerja dengan melewati relai, kita sudah selesai dengan sirkuit itu. Sekarang kita harus menentukan apakah Komputer Mesin menyalakan relai ASD. Cari kabel di kumparan pengapian atau injektor yang warnanya sama. Periksa kembali kabel itu untuk melihat apakah Anda mendapatkan 12 volt untuk satu detik setelah menyalakan sakelar pengapian. Jika Anda melakukannya, Anda memiliki kabel yang tepat. Yang penting adalah jika 12 volt itu kembali selama pengengkolan. Jika tidak, salah satu sinyal sensor hilang. Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak +1 Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung) TIM ZOELLNER
  • ANGGOTA
Ok jadi setelah ada orang lain di belakang yang tahu apa yang mereka lakukan .. Saya punya tenaga untuk pompa bahan bakar dengan kabel yang dijalankan dari pos dan neg baterai ke pompa bahan bakar dan itu mulai. Sebelum saya katakan itu tidak akan dimulai. Saya salah memang memulai dengan tenaga lurus dan putar kunci kontak. Pertanyaanku adalah. Apakah ada modul pompa bahan bakar antara baterai dan blok sekring? Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak +1 Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung) GERTY
  • ANGGOTA
  • 2004 MITSUBISHI LANCER
  • 4 CYL
  • 2WD
  • BUKU PEDOMAN
  • 118.000 RIBUAN
Mobil mati, tidak ada bahan bakar. Saya telah memeriksa sekering 15 amp di bawah kap -itu bagus. Sekering 7,5 amp di bawah dasbor juga bagus. Saya menguji relai pompa bahan bakar # 1 dan # 2 di bawah dasbor - semuanya bagus. Pompa bekerja dengan baik dengan 12v diterapkan padanya. Masalahnya adalah ini: Saat menguji soket relai di bawah dasbor untuk tegangan, saya memiliki relai 12v ke # 1 dengan kunci di atasnya- ia melengkapi rangkaian dan mengirim relai 12v ke # 2. Namun saya tidak dapat menutup relai kedua karena saya tidak memiliki ground di sisi lain kumparan pada relai # 2. Menurut diagram, ground berasal dari transistor (kabel violet) di ECM untuk relay kedua. Pertanyaan saya adalah apakah saya memiliki transistor yang buruk di ECM atau apakah sensor atau sistem lain perlu mengirim sinyal ke ECM untuk memungkinkan ground dikirim kembali ke relai pompa bahan bakar # 2? Apa lagi yang harus saya periksa? Gambar (Klik untuk memperbesar) Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung) GERTY
  • ANGGOTA
Memperbarui! Saya melakukan ground kabel violet dan dengan kunci pada pompa bahan bakar bekerja. Saya tidak tahu apakah ini menunjukkan ECM yang buruk atau jika beberapa sensor lain gagal tidak memungkinkan ECM mengirim ground ke relai bahan bakar atau start. Mobil tidak akan hidup meskipun pompa sedang bekerja. Ada pemikiran? Saya akan mencoba mendapatkan alat pindai untuk menarik kode apa pun. Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak +1 Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung) KEN
  • ADMIN
Hei,

Saya memiliki diagram kabel lengkap untuk pompa bahan bakar ini untuk Anda. Silakan periksa kabel pemicu dan sumber daya.

Beri tahu kami apa yang Anda temukan

Salam, Gambar Ken (Klik untuk memperbesar) Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung) TIM ZOELLNER
  • ANGGOTA
Saya mengalami masalah yang sama PERSIS. Ada solusi? Saya berasumsi ya setelah bertahun-tahun ini. Anda bahkan ragu-ragu untuk naik ke sini lagi, tetapi hanya satu tembakan Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung) CARADIODOC
  • AHLI
Mereka memberinya pukulan ganda. Relai pertama menyala saat kunci kontak menyala. Yang kedua menyala ketika kunci kontak menyala DAN Komputer Mesin menyalakan relai itu. Jika salah satu relai gagal dimatikan, relai lain akan menanganinya.

Yang akan saya lakukan adalah menghapus relai nomor 2, lalu menghubungkan terminal # 4 ke terminal # 1. Pompa bahan bakar harus bekerja hanya dengan menyalakan sakelar pengapian. Jika ya, ada satu tes lain, tetapi tes definitifnya adalah menempelkan sepotong kecil kabel ke terminal # 4, pasang kembali relai, nyalakan sakelar pengapian, kemudian pompa akan bekerja saat Anda membumikan kabel itu. Jika ya, Komputer Mesin tidak menyala selama pengengkolan. Jika pompa TIDAK menyala, rangkaian dapat dibiarkan seperti itu untuk pemecahan masalah. Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak +1 Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung) ISIDRO RIVERA
  • ANGGOTA
Milik saya memiliki masalah dengan anti-pencurian yang mencegahnya berjalan. Mereka harus mengganti sesuatu di kolom kemudi (cincin pembacaan kunci) dan memprogram ulang tombol. Tadinya beberapa ratus dolar tapi sekarang sudah berjalan dengan sempurna Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung) JBLANCE90
  • ANGGOTA
  • 2002 MITSUBISHI LANCER
  • 4 CYL
  • FWD
  • BUKU PEDOMAN
  • 130.000 RIBUAN
Saya bertanya-tanya di mana letak relai pompa bahan bakar di mobil saya. Apakah jawaban ini membantu? Ya Tidak Minggu, 6 Januari 2019 PUKUL 20.03 (Digabung)

Silahkan Gabung atau daftar untuk mengirim balasan.

Isi Lokasi Relai Pompa Bahan Bakar Sistem Bahan Bakar Terkait

Lokasi Pompa Bahan Bakar?

Tidak Masalah, Hanya Ingin Tahu Dengan Kendaraan Ini Dan Pompa Bahan Bakar Di Dalamnya Berapa Jumlah Teraman Untuk Dibiarkan Di Tangki Pada Saat Kosong ... Ditanyakan oleh anak laki-laki & middot

1 JAWABAN 1 GAMBAR 2004 MITSUBISHI LANCER

1995 Mitsubishi Lancer Tidak Iddling Benar

Halo Saya Mengajukan Pertanyaan U Tentang 95 Lancer Saya Minggu Lalu, Ini Memiliki Masalah Iddle Dan Saya Dianjurkan Untuk Memeriksa Tekanan Bahan Bakar, Sejak Itu ... Ditanyakan oleh longliveholden

& middot 9 JAWABAN 1995 MITSUBISHI LANCER

Cara Mengganti Pompa Bahan Bakar

Cara Mengganti Pompa Bahan Bakar Ditanyakan oleh Anonim

& middot 1 JAWABAN 2001 MITSUBISHI LANCER

1997 Mitsubishi Lancer Power Untuk Pompa Bahan Bakar

Tidak Dapat Menemukan Relai Atau Sekring Untuk Pompa Bahan Bakar, Memeriksa Daya Di Semua Sekering Semua Tampaknya Baik-Baik Saja Bertaruh Tidak Ada Sekering Khusus ... Ditanyakan oleh Industri Spiteri & middot 3 JAWABAN 1997 MITSUBISHI LANCER

Bahan Bakar Mitsubishi Lancer 2002

Mobil Berubah Timing Belt Berjalan Lagi. Kemudian Mulai Sputter, Jadi Pergi Dan Membeli Perawatan Gas Dan Menaruh Itu Dan Hari Berikutnya Terus ... Ditanyakan oleh kosnbg6.dll & middot 3 JAWABAN 2002 MITSUBISHI LANCER LIHAT LEBIH BANYAK

Ajukan Pertanyaan Mobil. Gratis! Cara Menggunakan Lampu Tes

Mesin Tidak Akan Mulai

Artikel Menarik

Sensor O2

Di mana letak sensor O2 pada mobil ini? Balasan 1: Sensor 1 upstreamo2 disekrup ke manifold buang. Sensor 2 aliran bawah 2 adalah ...

Mesin memiliki idle tinggi?

Busi dan polisi diganti, truk berjalan dengan baik Seminggu kemudian aliran massa dibersihkan, masih berjalan dengan baik tetapi, sekarang engkol pada idle yang sangat tinggi 2000rpms Setiap ...

5w30, bukan 5w20

Dapatkah saya menggunakan oli sintetik penuh 5w30 daripada 5w20 pada kendaraan saya? Apakah ada perbedaan atau pengaruh di antara keduanya? Terima kasih dan berharap untuk ...

Transmisi Dodge Caravan 2000 diturunkan secara tak terduga

Hai, saya sedang mengendarai van wifes saya untuk bekerja pagi ini di jalan bebas hambatan 60 mph dan tiba-tiba turun gigi dan tetap di gigi bawah. Akankah ...

1992 Pilihan Pompa Bahan Bakar Ford Bronco

Saya membeli 92 Bronco Eddie Bauer 5.8L. Ketika saya membelinya saya diberitahu bahwa pengukur bahan bakar tidak berfungsi dan itu membutuhkan unit pengirim bahan bakar. Saya membeli satu dari ...

Rem cakram belakang Chrysler Sebring 2002

Masalah rem 2002 Chrysler Sebring 6 silinder Penggerak Roda Depan Otomatis Saya harus kesulitan melepas rotor belakang. saya t ...

Diagram serpentine

Butuh diagram sabuk serpentine. Balas 1: Halo, Berikut adalah panduan untuk memandu Anda melalui langkah-langkah dan diagram untuk mobil Anda di bawah ini sehingga Anda dapat ...

1999 Chevy Blazer cara mengganti pompa bahan bakar

1999 Chevy Blazer 6 cyl Penggerak Empat Roda Otomatis Saya perlu tahu cara mengganti pompa bahan bakar dengan aman pada blazer 99 chevy. Bagaimana itu ...

Penyangga belakang Ford Explorer 2003

Bagaimana Anda mengeluarkan rakitan penyangga dari kendaraan setelah melepaskan semua baut? Balas 1: Shock Absorber dan Perakitan PegasDepan Lepaskan ...

Lampu keamanan untuk mati

Bagaimana cara mematikan lampu keamanan? Tetap stabil setelah mobil dinyalakan. Klakson berbunyi terus menerus Mencoba menyalakan kunci selama 10 menit dan ...

2001 Pengangkatan panci minyak Chrysler PT Cruiser

Saya menabrak bongkahan es dan itu membuat lubang di panci minyak. apakah pengangkatan panci oli perlu dinaikkan atau mesin terlepas begitu saja? Balas 1 ...

Transmisi Isuzu Axiom 2002?

Mobil ini memiliki transmisi otomatis dengan torsi sesuai permintaan. Sekitar sebulan yang lalu saya mengantar suami saya untuk bekerja. Harus naik sedikit tanjakan, berhenti ...

1995 Ford Aerostar Orifice Tube

Dimana Orifice Tube di kendaraan ini? Balas 1: Lokasilihat di bawah ini: Lubang inti evaporator AC terletak di inti evaporator AC ...

Distributor, tombol rotor

Saat mengganti rotor, yang asli sangat kencang, sementara mengencangkan sekrup baru, saya memegangnya secara bergantian. Lalu saya mengencangkan depan ...

Keraguan mesin Ford Ranger 2002

Mengapa Ford Ranger saya ragu-ragu dan tersentak saat saya berakselerasi, terutama pada 5060 mph? Balas 1: Periksa dan uji semua yang tercantum di bawah ini: ...

Mengapa Cadillac Deville 2000 saya kepanasan saat tidak digunakan?

Saat aku di jalan raya, suhu. gauge berbunyi normal dan panas berfungsi dengan baik. Ketika saya melambat berhenti, suhu. gauge naik dan dan saya mulai ...

2006 Taurus Rough Idle & Surging

Taurus 2006 saya selalu mengalami masalah menganggur. Saat idle, pengukur RPM bergetar naik turun dan engine melonjak. Waktu menganggur terkadang kasar ...

Bagaimana Termostat Bekerja

Bagaimana Termostat Sistem Pendingin Otomotif Bekerja

Pengapian macet di posisi terkunci

Ketika saya mencoba menyalakan mobil saya di tempat kerja, saya harus memutar kunci beberapa kali untuk menyalakannya, tetapi akhirnya berhasil. Ketika saya mencoba membelokkan mobil saya ...

2003 Ford Taurus KEPALA GASKET TORSI?

PERLU TAHU TORSI UNTUK GASKET KEPALA SETELAH MEREKA TELAH GANTI. Jawab 1: Untuk mesin 2 katup urutannya sebagai berikut kencangkan ke 37 ...

2000 Kia Sportage Tidak ada tenaga

Masalah Performa Mesin 2000 Kia Sportage 4 silinder Two Wheel Drive Manual Mobil dapat berputar hingga 1500rpms tanpa masalah tapi ...

2000 Chevy Blazer Kode P0300

Mesin 4.3L, CMSFI. Kode P0300 MulitpleRandom macet. Nyaris tidak menganggur, berjalan sangat kasar, mulus pada rpm yang lebih tinggi tetapi masih hilang. Setelah ...

2004 Mazda 6 Camshaft Position Sensor kode ON.

Lampu mesin cek menyala dan saya memiliki komputer yang terhubung ke sana dan terbaca P0340, dan P0345 Kedua kode itu untuk camshaft ...

Diagram sekering

Lampu kubah saya tidak berfungsi. Juga jendela samping driver saya turun tidak dapat membuatnya naik juga jendela lain tidak berfungsi. Saya melepas sepatu bot karet ...

2000 busi Honda Odyssey

Bagaimana cara mengakses dan mengganti busi dan kabel busi di Honda Odyssey 2000 saya? Saya cukup berpikiran mekanis dan telah melakukan banyak ...